Până la moment, investiţiile în PILG de către acţionarii societăţii „Danube Logistics” se ridică la 50 milioane de dolari.

Potrivit directorului general al holdingului olandez „Easeur Holding BV”, Thomas Moser, în anul 2009 prin PILG au fost transportate în jur de 76 de mii de tone de încărcături. Jumătate dintre acestea au fost produse petroliere, iar restul – culturi cerealiere. În total au intrat în port peste 25 de nave maritime.

În opinia lui Thomas Moser, prioritatea principală a holdingului „Easeur Holding BV” este finisarea construcţiei terminalului pentru mărfuri din port.

„Până acum holdingul nostru a creat peste 900 de locuri de muncă. Am investit peste 250 de mii de dolari în 45 de proiecte sociale”, a declarat directorul holdingului. Moser a declarat că în viitorul apropiat urmează să fie făcute investiţii în terminalul petrolier. În acest sens se va investi în depozitul pentru stocarea şi transportarea uleiului vegetal.

În opinia directorului BERD, Kamen Zaharia, în activitatea PILG se observă o dinamică pozitivă. Zaharia a declarat că a avut o întâlnire cu premierul Filat, în urma căreia a ajuns la concluzia că toate obligaţiile Guvernului privind acordul pentru investiţii în port vor fi realizate.

Întrebat ce obligaţii nu au fost respectate de către Guvern, Thomas Moser a răspuns că Guvernul nu a îndeplinit promisiunea a construi o magistrală în zona de sud a ţării.

Potrivit conducerii holdingului, anul acesta urmează să fie construit un tronson de cale ferată care să consolideze legătura dintre Moldova şi Uniunea Europeană. În afară de aceasta, acţionarii PILG îşi propun să construiască şi o rafinărie pentru producerea biocombustibilului.

Menţionăm faptul că Portul Internaţional Liber Giurgiuleşti este singurul port din Moldova accesibil pentru navele maritime. PILG este amplasat pe traseele internaţionale de comerţ, precum este canalul navigabil Rin-Main-Dunăre, care uneşte Marea Neagră de 14 state europene.