Preşedintele companiei „Ford Europa”, John Fleming, a declarat că următoarele loturi de maşini vor fi exportate în ţări din Europa Centrală şi de Est, iar în viitor va începe şi producţia unui model de autoturism de clasă mică, diferit de Fiesta şi Ka. Potrivit lui John Fleming, producţia Ford va fi anul acesta de maxim 2 mii de unităţi, iar pentru anul viitor aceasta va ajunge la un volum de până la 30 mii de unităţi. Şeful Ford Europa a adăugat că producătorul american îşi va respecta planurile, urmând să angajeze 7 mii de persoane, faţă de 3,9 mii de muncitori angajaţi în prezent, iar producţia anuală va ajunge la 300 mii de automobile şi tot atâtea motoare.

    Conform aceleiaşi surse, versiunea care este produsă la Craiova este superioară modelului vândut în prezent pe pieţele mondiale. John Fleming a afirmat că, deocamdată, Transit Connect este asamblat la Craiova cu seturi de piese aduse de la fabrica Ford din Turcia, deoarece secţia de caroserii a uzinei româneşti va fi gata spre finalul acestui an, iar atelierul de vopsitorie va putea fi utilizat în primul trimestru din 2010. „După acest termen, autoturismele vor fi construite în întregime în România. Producţia va fi mică anul acesta din cauza crizei de pe piaţa vehiculelor utilitare din Europa, care s-a înjumătăţit. Cel mai probabil în 2010 va începe şi producţia unui model de autoturism de clasă mică, uzina din Oltenia fiind prima din lume care va produce noua maşină”, a mai spus John Fleming.

    Producţia de motoare va începe în 2011 cu un propulsor de cilindree mică şi consum redus ce urmează să fie instalat pe modelele gamei Ford din Europa. Ford a mai produs vehicule în România în 1936, într-o uzina din Bucureşti. În prezent, modelul Transit Connect, care se comercializează pe piaţa româneasca costă între 14 mii şi 15,6 mii euro.